新山，10月6日——由于车辆入境许可证(VEP)的不确定性，通勤者最初选择避开过境，但昨天大量新加坡游客开始回流。
根据新加坡《海峡时报》的报道，新加坡陆路交通管理局的One Motoring网站上的实时摄像头显示，昨晚，大士的铜锣道和第二连接线上排起了长队，车辆纷纷进入柔佛巴鲁。
Beat the Jam应用程序显示，铜锣湾购物的平均等待时间约为50分钟，而新加坡的购物者也承认，游客们又回到了JB——在加兰多比的咖啡厅前排起了长队。
报道称，这与周五晚上的情况截然不同，当时人气旺盛的KSL城市购物中心周围的氛围被形容为“异常安静”。
华恒肉骨茶的老板陈华恒表示：“当局已表示不会开出任何罚款，因此需要采取更多措施告知（新加坡人）不要过于担心。”他提到，约70%的顾客通常是新加坡人。
“我认为无论VEP是否存在，新加坡人仍会来柔佛。这里有太多可以做和购买的东西，”报告引用新加坡社会发展官员哈齐姆·埃斯曼的话说。
与此同时，一些商人担心，如果新加坡人继续避开JB，他们的生计将受到影响——例如租金的收支平衡或工资的获得。
英文报纸《星报》也引用各商业协会的意见，呼吁政府介入，以便尽快恢复正常情况。
据报道，马来西亚经济型商务酒店协会柔佛分会主席贾罗德·贾表示：“我相信情况最终会恢复正常，因为新加坡人仍然热衷于在这里消磨时间和购物。”
“进入的人数减少只是暂时的，问题解决得越快，这里的企业受到的影响就越小。”
本周早些时候，《星报》还报道称，在马来西亚对外国注册车辆实施VEP要求的第一天，来自新加坡的入境交通流量较正常日下降了20%。
新加坡交通部长Anthony Loke此前表示，共有75,412名新加坡司机激活了他们的VEP RFID标签，而37,246名司机尚未激活他们的标签。
他呼吁新加坡司机紧急申请并注册VEP，因为所有进入马来西亚的外国注册车辆都是强制性的。
VEP于2017年首次宣布，作为防止汽车盗窃和车辆克隆活动的措施，同时也是为了防止违反交通规则的外国车辆在未缴纳罚款的情况下离开该国。
由于2020年新冠疫情的封锁，VEP会议也被推迟。
今年5月，马来西亚交通部宣布，从10月1日起，所有从新加坡陆路进入马来西亚的外国注册车辆都必须申请VEP。
自上个月以来，许多新加坡人都在截止日期前争相申请VEP并领取RFID设备，导致三个指定的VEP申请中心出现了大量积压。
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从新加坡开车去马来西亚?这是你需要知道的a 将于10月1日生效本文来自作者[svs]投稿，不代表立场，如若转载，请注明出处：http://ex338.cn/post/9376.html
评论列表（4条）
我是的签约作者“svs”！
希望本篇文章《不管有没有副总统，生意都在继续：新加坡游客在周末陆续回到JB吃饭和购物》能对你有所帮助！
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