魁北克与安大略省之间的高速铁路服务获得了更多的政治支持。
魁北克省的交通部长对联邦政府最初提出的高铁超高频列车表示支持。
“这更快。”魁北克交通部长吉尔博（Geneviève Guilbault）表示：“人们更倾向于选择火车而非汽车。”
联邦交通部长在周五表示，他对将高铁服务与高频列车结合的混合方案持开放态度，前提是确保两省之间的一些小社区不会被更快的服务所忽视。
“我不排除任何可能性，除了我们不会放弃致力于连接的这些社区，”奥马尔·阿尔哈布拉在参观蒙特利尔VIA铁路中央车站时说道。
当前的趋势
由于通货膨胀，一些人不得不重新考虑每天接送孩子的安排：“这没有意义。”
正如各省庆祝地区的最后假期一样，这里在周一关闭。
拉瓦尔市、魁北克市的市长以及一些蒙特利尔市议员都支持高铁服务。
阿尔哈布拉表示：“我们正在邀请私营部门为我们提供包括高速在内的建议。”
跨国列车制造商阿尔斯通（Alstom）计划向联邦政府提交支持高速列车服务的方案。
阿尔斯通北美总裁在周四接受《环球新闻》采访时表示，高频与高速的结合是可行的。
“我们不需要在速度和频率上对立。它们实际上是我们可以共同实现的目标，”阿尔斯通美洲的总裁兼首席执行官迈克尔·凯鲁尔（Michael Keroullé）在周四告诉《环球新闻》。
阿尔斯通预计，一辆时速可达300公里的高速列车可以在不到3小时内从蒙特利尔到达多伦多。
目前尚不清楚如何实施高频率与高速混合服务的后勤安排。
联邦政府希望获得更多信息，因此已邀请三家私营公司在今年夏天提交他们的提案。
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